中欧(中亚)班列提质增效明显

新华网 2019-08-14 08:37:25

□林备战

根据中货协国际陆桥运输工作委员会的统计,2019年上半年,中欧(中亚)班列继续保持高速增长势头,综合全国各城市和口岸数据,累计开行超过4551列。其中,中欧班列开行3760列,同比增长51%,发运去程班列1984列,回程班列1776列,分别增长34%和75%。

中欧班列开行“第一方阵”城市保持良好态势,其中成都中欧班列继续领跑全国,截至6月底,成都开行量突破1000列,达到1041列。班列运输货物的货值25.2亿美元,同比增长18.7%,运输货值、综合重载率增速名列全国第一,发送量、回程比例等指标排名前列。

今年以来,各地纷纷创新运营模式,部分城市开辟了运邮、跨境电商专列。主要呈现出4个特点:一是中欧班列开行线路、直达站点增多,为班列的货源组织提供了支撑。二是回程班列数量增加,回程班列占40%,俄罗斯木材、欧洲食品等仍然是主营品类。同时,通过国内中转发运至国外,如东南亚地区(新加坡、越南)的中转班列数量有明显增加。三是各地积极扩大和拓展通道的外延产业,以多式联运为主要产品延伸服务链条,努力打造国际物流枢纽地位。四是创新运营模式,积极探索中欧班列铁路提单物权化试点,推动中欧、中亚班列人民币结算。

在开行中欧(中亚)班列过程中,各地不仅注重开行数量,更注重开行质量。整体提质增效呈现新势头。主要表现在以下几个方面:

四大口岸中欧班列运量继续增长。今年上半年,新疆的两个口岸继续保持大幅度增长势头,霍尔果斯口岸进出境的中欧班列达到1489列,同比增长141%,货运量125万余吨,同比增长190%。阿拉山口口岸过境的中欧班列达1351列,同比增长27.81%,可到达欧洲13个国家、41座城市。

热门推荐

推荐

本网页已闲置过久,点击关闭或空白处,即可回到网页 关闭

    图片错误无法显示