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从马来西亚东海岸铁路项目看高质量共建

新华网 2019-08-14 08:37:37

在与“一带一路”相关国家和地区合作中,遇到问题和挑战并不可怕,只要双方有积极态度和发展眼光,本着互谅互让精神友好协商,达成共识、克服困难、推进合作,就能实现互利双赢、造福当地人民、带动经济社会发展。

近日,马来西亚东海岸铁路项目在马登嘉楼州正式重启,意味着这个中马两国间最大的经贸合作项目、中国企业在海外承建的单体金额最大项目披荆斩棘、重装上阵。该项目重启充分体现了中马友好和互信互利的合作关系,极大提振了中国投资者对马来西亚市场的信心。

东海岸铁路项目是马来半岛上配合东海岸经济区发展的重要交通干线,连接着马来西亚5个州和多个重点城市,项目设计全长640千米,设计时速为客运160千米、货运80千米,预计于2026年完工。该项目建成后将使马来西亚东海岸重要城镇与西海岸经济中心相连,有利于推动马来半岛东西海岸协调发展,带动沿线地区商业、物流、贸易和旅游业发展,在促进马来西亚整体经济和社会发展方面发挥重要作用,对东南亚乃至“一带一路”相关国家和地区也将形成较好示范效应。

不仅如此,项目开发期内还将为当地创造8万余个就业机会,投入运营后就业岗位能稳定在6000个以上,为马来西亚培养超过3000人的铁路建设和运营人才。东海岸铁路将连通关丹、巴生两大港口,对马来西亚实现海铁联运、提升物流运输能力具有重要意义。

对比原设计和施工方案,重启后的东海岸铁路项目不仅造价更低、站点更精简,而且克服了设计标准和技术融合要求高、环境差异和时空跨度大等难题。特别是在充分考量自然环境和文化遗产的基础上,主动规避了沿线涉及可能获得联合国教科文组织世界自然遗产认证的石英岭。

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