迈过“双11”的快递行业,更难了

人人资讯 2020-11-23 01:00:35

迈过“双11”的快递行业,更难了

文/郭凯

来源/熔财经

在西方,几乎人人都要过“狂欢节”。为期几天,毫无节制地纵酒饮乐,比如巴西每年二月的狂欢节,尤其以里约热内卢的疯狂程度闻名世界。但是狂欢过后,紧接着就是40天的斋期。禁止一切娱乐和肉食,从“狂欢”瞬间跌落“地域”。

在“双11”购物狂欢之后,情况好像也是如此。付完尾款的“打工人”,开始吃土。迎来一大波业务暴涨的快递业,难题也不小。从最近不绝于耳的“快递爆仓”、“网点转让”、“快递员辞职”新闻来看,“双11”后的快递行业,并不好过。

光鲜业绩之下,暗流涌动

几个月以来,从复工复产到新消费复苏,快递行业得以快速摆脱疫情影响,重回高速增长快车道。尤其随着一年一度“双11”大促的到来,快递行业更是如虎添翼。据国家邮政局监测数据显示,11月1日-11日,全国邮政、快递企业共处理快件39.65亿件,其中11月11日当天共处理快件6.75亿件,同比增长26.16%,再创历史新高。

几亿网民齐“剁手”,快件量增幅犹如核裂变。“双11”对于快递行业来说,就像一个放大镜。带来巨大业务增幅的同时,也放大了仓储、运输、中转、派送等各个环节的短板。这种问题在平时也许还微不足道,但当一年一度的“双11”大考来临,交出一份满意的答卷,并不容易。

如此庞大的快件量,如何保证时效并且准确投递,是快递行业首先要考虑,也是消费者最为关心的两个问题。从最近频频爆出的新闻来看,真实情况好像并不完全乐观。

双11凌晨,“剁手党”纷纷付完尾款才安心入睡。但待收货的快递,在路上并不让人安心。据报道,11月13日,S69高速上一辆厢式货车着火,货物全部为快递,经过50分钟大火才被扑灭,但2/3的快递已化为灰烬;无独有偶,11月15日,一辆从义乌开往济南的快递车起火,经1个多小时才扑灭。司机称9吨多快递,基本烧光…………百度搜索“快递起火”,足有13万多条新闻资讯。有网友纷纷评论,“为什么每年都着火?”

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