重新定义超跑轻量化:Gordon Murray发布T.50s“尼基·劳达”赛车

头条订阅 2021-02-23 16:37:50

它的轰鸣声、自然吸气、654马力输出功率的CosworthV12是一个伟大的奇迹,其转速高达12100转并在这个过程中创造了各种纪录。

重新定义超跑轻量化:Gordon Murray发布T.50s“尼基·劳达”赛车

而它的空气动力学更加非凡,其中包括一个巨大的车底风扇。这是Murray向他在F1中最著名的时刻致敬:在F1 1978赛季推出的Brabham BT46B“粉丝车”。

在BT46B的第一场也是唯一一场比赛中,车手尼基·劳达开着它绕过了无助的马里奥·安德烈蒂驾驶的莲花(Lotus)赛车并以30秒的成绩赢得了比赛。由于F1围场对设计的不满,Brabham在比赛后收回了这款“粉丝车”,这款概念车也被禁止继续向前发展。

重新定义超跑轻量化:Gordon Murray发布T.50s“尼基·劳达”赛车

今天(当地时间2月22日)是劳达的冥诞,为此,Gordon Murray Automotive发布了一款T.50s“Niki Lauda(尼基·劳达)”以纪念这位已故传奇车手。跟T.50并行开发的这款超跑远不只是一个空舱和一个巨大的尾翼。Murray表示,这款车的数百个部件都被进行了改造,它将只打造25辆。

据了解,这款超跑的整体数据比人们预期的还要疯狂:车身重量减轻了近15%,将至852公斤;输出功率可达725马力,在车舱上方有一个巨大的冲压进气口和一个可直接穿过的排气口,这将使这个女妖般的引擎的尖叫声变得更大。

下压力高达1500公斤--几乎是车身重量的两倍。Murray表示,他和GMA车队曾一度让这款车的重量超过了1900公斤,但为了让赛车更容易操控他们下调了这个数字。

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